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商品訊息功能
商品訊息描述
●獨家七層膜鏡片處理技術，給您多種防護
●樹脂強化鏡片抗UV400，高清晰防強光
●運動型加寬鏡面，遮光擋風效果超優，增添時尚氣息
【TX-Hawk】全視界極限功能太陽眼鏡+五副鏡片超值組
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五組鏡片可快速卸換
休閒、運動、開車皆適宜
商品說明
品名：【TX-Hawk】全視界極限功能太陽眼鏡-五副鏡片超值組
商品組合：
太陽眼鏡鏡框2只：(1)黑框1只(2)白框1只
鏡片組5組(1組2片)：(1)偏光鏡片1組(2)彩色漸層鏡片1組(3)夜視鏡片(黃色鏡片)1組(4)水銀抗強光鏡片1組(5)無色像差鏡片1組
防震攜帶盒：1只
眼鏡收納袋：1只
擦拭布：1只
吊繩：1只
尺寸：
鏡片：上下寬約4.3X7.5cm
鏡框：左右寬約15cm
防震攜帶盒：左右寬約18X11X5cm
材質：
鏡片材質：樹脂強化鏡片
鏡框材質：醋酸纖維
光學等級：2級
濾鏡分類：3號
符合標準：CNS15067
商標字號：D33J10
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東芝出售半導體新公司案引起市場熱議、傳言滿天飛，今（7）日不僅傳出台積電將與鴻海聯手參與競標，還有說法指SK海力士因資金不足要找鴻海買股權。為此，台積電再度重申「對市場傳言不予評論」，鴻海也同樣「不予評論」。
東芝為了彌補在美國投資核電廠相關事業的損失，將把NAND型快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司，並擬出售半導體新公司的部份股權，東芝原先僅計畫釋出近2成的股權，不過近日傳已將出售比重提高到5成以上，因此市場一時間謠言滿天飛。
除之前美光、SK海力士、甚至蘋果與微軟都被傳有意參與競標外，台灣的台積電、鴻海與群聯也被市場點名有意參與。
第一時間台積電表示，對市場傳言不予評論，然而台積電董事長張忠謀日前出席公開活動時表示，對東芝案「持續觀察中」，因此今日再度傳出台積電要與鴻海聯手參與競標，甚至已簽立保密條款，但台積電再度重申「市場傳言不予評論」。
至於鴻海，董事長郭台銘日前出席活動也首度公開回應，強調未來8K影像與大數據的應用，都需要大量的儲存設備，屆時將需要更多快閃記憶體來滿足新產品，對東芝的晶片事業非常認真考慮，雖然不確定是否得標，但有信心也很有誠意。
另外，今天也傳出與郭董關係良好的南韓SK海力士，也有意與鴻海聯手競標東芝半導體新公司，但遭到日本官方阻止，認為技術會外流。SK海力士是世界第二大DRAM制造商，2015年9月SK集團會長崔泰源還曾來台與郭董會面洽談雙方合作。
如今傳出SK海力士希望鴻海挹注資金，雙方共同取得東芝新公司股權，除了對彼此業務上有所挹注外，外界也揣測這是要力抗南韓三星集團，但傳出日本官方擔心技術會外流因此拒絕。而針對今日關於東芝出售半導體新事業的相關傳聞，鴻海皆「不予評論」。
中國時報【張家豪╱台北報導】
國道客運調漲，統聯客運開出第一槍！統聯昨在臉書公告調漲方案，下周一起，9成路線調整，包括長途47條、短途區間36條，主要路線平均漲幅22％，台北到高雄調漲50元到80元，台北到台中調漲40到70元，台北到台南調漲60到150元，促銷時段漲幅更達到68.1％。
漲幅22∼68％ 嚇死人
國光也擬調漲10％至40％，和欣客運也表示一定會調漲，漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示，在七休一及一例一休等勞動新規影響下，一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高，加上油價逐步走揚，總營運成本增加已超過公司能負荷範圍，國道客運也無法領取政府營運虧損補貼，因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段（周五12:00至周日24:00；周一00:00至12:00）、優惠時段（周二至周四05:00至24:00），促銷時段（周二至周四00:00至05:00），此次票價調整，主要路線原價時段平均漲幅12.1％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅18.3％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅37％，台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價，其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示，和欣合作廠商如零件供應商，外包清潔、保全等都調高收費，漲價是不得已的選擇；漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說，國光也擬調漲10％至40％，細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說，明天公司會開會決定是否漲價；首都客運總經理李建文表示，目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示，統聯客運縮減優惠範圍，調漲票價，但仍未到達公路總局核定上限，且依程序走，公路總局尊重，其他客運業者若也有調漲申請，公路總局會瞭解 原因，適度溝通，並確定業者依程序辦理。網友開箱介紹
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說，70元漲幅頗大，對學生負擔太大，「一趟來回，就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說，常會搭客運前往台中、高雄等地出差，他認為統聯漲幅還可接受，但應確實回饋到司機身上。
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